Choć w okolicach większych miast gdzieniegdzie można już spotkać domy jednorodzinne z drewna, to jed...

Przed nami rozpoczęcie nowego okresu unijnego wsparcia finansowego dla Polski na lata 2014 - 2020. J...

Trzebnicka firma przygotowuje inwestycję przy ulicy Rakietowej na Muchoborze Wielkim. Wpierw starała...

W Katowice Airport, przy nowo wybudowanej drodze startowej trwa montaż systemów, które zapewnią bezp...

Na nowej stacji Pyrzowice Lotnisko wiadukt kolejowy usprawni komunikację. Rozpoczyna się budowa. Rob...

Około 8 tys. ludzi wzięło udział w manifestacji w obronie kopalni Brzeszcze. Górników z tego zakładu...

Powiat nowosądecki szuka wykonawcy, który wybuduje zachodnią obwodnicę Nowego Sącza, łączącą miejsco...

Rady Osiedla Sołtysowice oraz Polanowice-Poświętne-Ligota przygotowały petycję dotyczącą utworzenia...

Realizacja nowej trasy, z Kępy Mieszczańskiej do ulicy Milenijnej, pochłonie ponad 270 milionów złot...

Wody Polskie kontynuują budowę kompleksowego systemu przeciwpowodziowego na ziemi kłodzkiej. Zwiększenie bezpieczeństwa mieszkańców, w tym szczególnie narażonym na powodzie obszarze, jest priorytetem Wód Polskich. Miejsca zakończonych i prowadzonych inwestycji wizytowali wiceprezesi Wód Polskich – Mateusz Balcerowicz i Jacek Jarząbek.

Na przebudowywanej drodze wojewódzkiej nr 218 na odcinku od Chwaszczyna do granicy Gdańska pojawią s...

Kraków wchodzi w nowy etap przygotowań do budowy metra. Prezydent Aleksander Miszalski powołał zespół zadaniowy, który w formule pracy projektowej ma skoordynować działania kilkunastu wydziałów i miejskich jednostek przy największej inwestycji w historii miasta.

HARDEN CONSTRUCTION – generalny wykonawca obiektów przemysłowych – zakończył realizację inwestycji Panattoni Park Warsaw West IV w Kaźmierowie koło Sochaczewa o powierzchni ponad 27,5 tys. m2 na poziomie certyfikacji BREEAM Excellent. Jednym z najemców obiektu jest Pilkington Automotive Poland (NSG Group).

Bidfood, jeden z liderów branży HoReCa, realizuje inwestycję w Bydgoszczy. Nowa inwestycja obejmuje 9 000 metrów kwadratowych przestrzeni magazynowej i biurowej, co pozwoli na jeszcze sprawniejsze dotarcie do klientów w różnych częściach Polski. Za projekt i wybudowanie obiektu odpowiada firma GOLDBECK. Zakończenie projektu o wartości 34 mln PLN planowane jest na luty 2027 r.

W pobliżu dwóch dużych parków miejskich – Klecińskiego i Południowego oraz w sąsiedztwie Wrocławskiego Toru Wyścigów Konnych Partynice, Archicom – ogólnopolski deweloper uruchamia sprzedaż premierowego etapu inwestycji Południk 17. Projekt przy alei Karkonoskiej nawiązuje nazwą do jednej z linii łączącej bieguny kuli ziemskiej i przecinającej dolnośląską stolicę m.in. w miejscu zaplanowanej budowy nowego osiedla.

Dzięki budowie dwóch bezkolizyjnych skrzyżowań w Kobyłce zwiększy się bezpieczeństwo na trasie Rail Baltica i usprawni ruch drogowy w mieście. Wykonawca rozpoczyna budowę konstrukcji tunelu pod linią kolejową. Zakres prac i względy bezpieczeństwa łączą się ze zmianami w komunikacji. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. są współfinansowane ze środków unijnych instrumentu CEF "Łącząc Europę".

W trwających od około miesiąca postępowaniach przetargowych na realizację ośmiu odcinków S10 Szczecin-Piła GDDKiA otrzymała około 6 500 pytań od wykonawców. Pokazuje to z jak dużym zainteresowaniem branży budowlanej spotkały się te przetargi. Pytania wymagają szczegółowej analizy. Czas na zapoznanie się z odpowiedziami muszą też mieć wszyscy potencjalni wykonawcy, a informacje z nich pozyskane wykorzystać na optymalne skalkulowanie ofert. Dlatego przesunęliśmy termin otwarcia ofert w tych postępowaniach ze wstępnie planowanego początku listopada na 15 grudnia tego roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otworzyła oferty w przetargu na realizację obwodnicy Limanowej, w ciągu DK28, w województwie małopolskim. Do przetargu w systemie Projektuj i buduj zgłosiło się 12 wykonawców. Trwa analiza dokumentów.

Trwają prace nad przeciskaniem jednego z największych tego typu obiektów w Polsce – betonowego segmentu o masie ponad 5,5 tys. ton pod czynną linią kolejową w Oświęcimiu. To najbardziej wymagający technologicznie etap realizacji obwodnicy miasta w ciągu drogi krajowej nr 44, prowadzonej przez Budimex S.A. na zlecenie GDDKiA.